Nurkowanie wrakowe jest dla poszukiwaczy przygód. Zwiedzanie starożytnych statków, szukanie ukrytych skarbów i podziwianie tego, co mieli na pokładzie, zanim zatonęli. We wraku jest coś niesamowitego, ale nurkowie uwielbiają dobry wrak do zwiedzania. Dobra pływalność jest kluczem do nurkowania wrakowego, aby utrzymać swój poziom podczas penetracji wraku. Do niektórych wraków można wpłynąć, a do innych pływać na zewnątrz.
Aby lepiej zrozumieć i poszerzyć swoją wiedzę, zdobądź certyfikat nurkowania wrakowego, dzięki któremu nauczysz się bezpiecznych praktyk i zapoznasz się z nurkowaniem wrakowym w różnych warunkach.
SS Yongala, Australia
Jednym z najwyżej ocenianych nurkowań wrakowych na świecie jest Yongala, tętniące życiem, w tym manty, rekiny tygrysie, węże morskie, rekiny bycze i wiele innych. W 1911 r. Yongala zatonął podczas cyklonu u wybrzeży Queensland, zabijając 122 osoby. Bez urządzeń telegraficznych statek nie mógł być ostrzeżony o nadchodzącej pogodzie. Nurkowie nie mają wstępu do wraku, ale mogą się nim cieszyć z zewnątrz.
SS Thistlegorm, Egipt
Thistlegorm to brytyjska jednostka, która została zatopiona w 1941 roku podczas przewożenia ładunków wojskowych, w tym motocykli, wagonów kolejowych, karabinów i nie tylko. Wrak ma 131 metrów długości, co oznacza, że jest co odkrywać.
USAT Liberty, Indonezja
USAT Liberty jest uważany za jeden z najbardziej dostępnych wraków na świecie, ponieważ jego szczyt znajduje się 3 metry pod powierzchnią, co czyni go idealnym do freedivingu i snorkelingu. Był to amerykański okręt wojenny, używany podczas I i II wojny światowej, w 1942 roku storpedowany przez Japończyków. Pokryty ukwiałami, gorgoniami i koralami, ten 120-metrowy wrak jest piękny do odkrycia. Wrak się rozpadł i nie można już do niego wejść, ale nurkowie wciąż mogą oglądać znajdujące się w środku działa, toalety i kotły.
Boeing 747, Wyspy Amwaj, Bahrajn
Na liście ze względu na swój wyjątkowy charakter, niedawno zatopiony Boeing 747, jest idealnym miejscem do eksploracji wraku. Wrak ma około 20 metrów i mierzy 70 metrów długości. To największy samolot celowo zatopiony jako sztuczna rafa.
Fujikawa Maru, Laguna Chuuk, Mikronezja
Podczas II wojny światowej Laguna Chuuk była używana jako główna baza marynarki wojennej dla armii japońskiej. W 1944 r. siły alianckie zbombardowały lagunę w 1944 r. Podczas tej operacji zatopiono 12 okrętów wojennych, 32 żetony kupieckie i 275 samolotów. Obecnie Fujikawa Maru jest jednym z najłatwiej dostępnych z 60 wraków. Prom jest przepuszczalny i leży na około 10 metrach, na pokładzie wciąż są samoloty i amunicja.
Czy jesteś zainteresowany nurkowaniem wrakowym? Rzuć okiem na jedne z najlepszych wraków samolotów na świecie, Kliknij tutaj.
