فوائد ومخاطر الغوص مع النيتروكس

الغوص باستخدام النيتروكس ، والمعروف أيضًا باسم الغوص في الهواء المخصب ، هو الغوص في خزان يحتوي على أكثر من 21 في المائة من الأكسجين. عادةً ما تستخدم خزانات الغوص 21 بالمائة أكسجين و 79 بالمائة نيتروجين. الخليط الأكثر شيوعًا هو النيتروكس 32 في المائة أكسجين و 68 في المائة نيتروجين.

الدبابات التي تحتوي على النيتروكس أو الهواء المخصب لها علامات واضحة مع ملصق أخضر وأصفر. الحد الأقصى للترفيه عن النيتروكس هو 40 بالمائة أكسجين. يجب تمييز أي خزان مملوء بالنيتروكس بوضوح بملصق أخضر وأصفر. كما أن لديها علامة على الخليط وتاريخ ملئه. 

ما هي فوائد الغوص بالنيتروكس؟ 

أمان

يشير الغوص باستخدام Nitrox إلى أنك تغوص بمحتوى أكسجين أعلى. في نهاية اليوم ، هناك كمية أقل من النيتروجين في جسمك مما يقلل من فرصة الإصابة بداء تخفيف الضغط. 

تمديد الوقت السفلي

مع ارتفاع نسبة الأكسجين ، يستطيع الغواصون الغوص في الأعماق لفترة أطول عن طريق تقليل كمية النيتروجين التي تمتصها أجسامهم. ببساطة ، يمكنك البقاء لفترة أطول. وتجدر الإشارة إلى أن كمية الهواء المتوفرة في الخزان لا تختلف عن خزان الهواء المعتاد. لذا فإن وقت الغوص سيظل قائمًا على الاستهلاك الشخصي. 

فترات سطحية أقصر

هل تريد أن تكون قادرًا على العودة إلى الماء بعد فترة زمنية أقصر من السطح؟ الهواء المخصب يعني المزيد من الغطس في اليوم. يمتص الغواص كمية أقل من النيتروجين عند عمق ووقت معين مقارنة بغواص خزان الهواء العادي. يجب أن يقضي غواص الهواء المخصب وقتًا أقل على السطح لإخراج النيتروجين من أجسامهم. مما يعني أنه يمكنهم العودة إلى الماء بشكل أسرع. 

أطول مرات غوص متكررة

يحتوي غواص النيتروكس على نسبة أقل من النيتروجين في أجسامهم. إذا قاموا بغوص متكرر ، فسيكون لديهم أوقات غوص قاع متكررة أطول عند مقارنتهم بالهواء. 

أقل متعب

قد تشعر بتعب أقل بسبب زيادة الأكسجين وانخفاض مستوى النيتروجين بعد الغوص. يفيد العديد من الغواصين بأنهم أقل إرهاقًا بعد الغوص مع النيتروكس. يمكن أن يكون هذا مفيدًا للغاية لأولئك الذين يرغبون في القيام بأكثر من غطسة واحدة في اليوم. 

لأولئك الذين يرغبون في القيام برحلة نهارية متعددة الغوص أو لوحة العيش. يمكن أن تكون شهادة الهواء المخصب (Nitrox) مفيدة للغاية. ستكون قادرًا على الغوص في العمق لفترات أطول وأقصر على السطح ، وستكون أقل تعبًا.

مخاطر الغوص مع النيتروكس

سمية الأكسجين وحدود العمق

للتوضيح ، يمكن أن يتسبب الغاز الذي يحتوي على أي نسبة من الأكسجين في تسمم الأكسجين عندما يكون عند ضغط مرتفع بدرجة كافية. سمية الأكسجين مزعجة للغواصين لأنها يمكن أن تحدث مع القليل من التحذير أو بدون تحذير. تكمن مخاطر الغوص باستخدام النيتروكس في أنه يمكن أن يحدث في أعماق الغوص الترفيهي.

العاملان اللذان يساهمان في سمية الأكسجين هما مقدار وطول التعرض ، المعروف أيضًا باسم حد الأكسجين. يتم حساب التعرض باستخدام الضغوط الجزئية عند ضرب نسبة الأكسجين في عمق الغوص المخطط. أقصى ضغط جزئي للغوص الترفيهي هو 1.4 ATA. بالنسبة إلى Nitrox 36 ، 28 مترًا هو أقصى عمق للغوص. وبالتالي ، فإن النيتروكس غير مناسب للغطس العميق. خطط لكل غوص باستخدام الطاولات أو جهاز الكمبيوتر الخاص بك ، مما يساعدك في الحفاظ على حدود الغوص الآمن. 

شهادة نيتروكس

للغوص مع Nitrox ، احصل على شهادة للتعرف على الفوائد والمخاطر ، وكيفية تحليل الأسطوانة ، والحد الأقصى للعمق لنسب الأكسجين المختلفة ، وكيفية استخدام أجهزة الكمبيوتر والجداول للتخطيط للغوص. بصفتك غواصًا معتمدًا من Nitrox ، تقع على عاتقك مسؤولية تحليل محتوى الأكسجين في الخزانات قبل الغوص.

قد يكون حمل جهاز تحليل الأكسجين الخاص بك استثمارًا جيدًا. سيتم تحليل النسبة المئوية في الخزان من قبل الغواص قبل الغوص. سيتم احتساب أقصى عمق تشغيل لهذه النسبة المئوية وسيتم استخدامه للتخطيط للغوص. 

اترك تعليقاً

 

 / 

تخطيط الصفحة

متقدم

حافة

small_c_popup.png

هل تخطط للغوص التالي؟

احصل على خصومات كبيرة على رحلات الغوص. اشترك للحصول على إشعار مجاني لمدة شهر.

Fatal error: Uncaught ErrorException: md5_file(/var/www/html/isdo.app/wp-content/litespeed/css/3/0dfbad145748c9c45b4986c12add8e95.css.tmp): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/html/isdo.app/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimizer.cls.php:148 Stack trace: #0 [internal function]: litespeed_exception_handler() #1 /var/www/html/isdo.app/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimizer.cls.php(148): md5_file() #2 /var/www/html/isdo.app/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimize.cls.php(845): LiteSpeed\Optimizer->serve() #3 /var/www/html/isdo.app/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimize.cls.php(338): LiteSpeed\Optimize->_build_hash_url() #4 /var/www/html/isdo.app/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimize.cls.php(265): LiteSpeed\Optimize->_optimize() #5 /var/www/html/isdo.app/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimize.cls.php(226): LiteSpeed\Optimize->_finalize() #6 /var/www/html/isdo.app/wp-includes/class-wp-hook.php(341): LiteSpeed\Optimize->finalize() #7 /var/www/html/isdo.app/wp-includes/plugin.php(205): WP_Hook->apply_filters() #8 /var/www/html/isdo.app/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/core.cls.php(464): apply_filters() #9 [internal function]: LiteSpeed\Core->send_headers_force() #10 /var/www/html/isdo.app/wp-includes/functions.php(5481): ob_end_flush() #11 /var/www/html/isdo.app/wp-includes/class-wp-hook.php(341): wp_ob_end_flush_all() #12 /var/www/html/isdo.app/wp-includes/class-wp-hook.php(365): WP_Hook->apply_filters() #13 /var/www/html/isdo.app/wp-includes/plugin.php(522): WP_Hook->do_action() #14 /var/www/html/isdo.app/wp-includes/load.php(1308): do_action() #15 [internal function]: shutdown_action_hook() #16 {main} thrown in /var/www/html/isdo.app/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimizer.cls.php on line 148